El Gran Premio de Gran Bretaña de F1 tuvo al final un desenlace sorprendente. Kimi Antonelli, después de vencer la sprint race y hacerse con la pole en la jornada del sábado, se quedó finalmente incluso fuera de los puntos. Una mala salida y, sobre todo, una avería en la aerodinámica de su Mercedes, que le llevó a emprender varias excursiones, acabaron por condenarlo al decimosexto puesto en una prueba que finalizó con el safety car en pista, después de que Verstappen se quedara fuera en la vuelta 48 y de que dirección de carrera, con lío de mensajes incluido, decidiera mantenerlo hasta el final sobre el asfalto.
Un problema en la aerodinámica dejó a Antonelli fuera de los puntos y la prueba acabó con el ‘safety car’ en pista después de que Verstappen se saliera de los límites del circuito / Russell, con su segundo puesto, recorta distancias en la tabla y Hamilton cerró el podio pendiente de sanción
El Gran Premio de Gran Bretaña de F1 tuvo al final un desenlace sorprendente. Kimi Antonelli, después de vencer la sprint race y hacerse con la pole en la jornada del sábado, se quedó finalmente incluso fuera de los puntos. Una mala salida y, sobre todo, una avería en la aerodinámica de su Mercedes, que le llevó a emprender varias excursiones, acabaron por condenarlo al decimosexto puesto en una prueba que finalizó con el safety car en pista, después de que Verstappen se quedara fuera en la vuelta 48 y de que dirección de carrera, con lío de mensajes incluido, decidiera mantenerlo hasta el final sobre el asfalto.
La prueba terminó con Charles Leclerc en lo más alto del podio, después de un arranque del todo espectacular del monegasco, George Russell en segunda posición, pese a sus postreros problemas con los neumáticos, y Lewis Hamilton tercero, si bien este último tuvo que comparecer ante los comisarios por una posible infracción de bandera amarilla.
Hasta que la aerodinámica de su coche le hizo una zancadilla en toda regla, Antonelli pareció más que en disposición de discutirle la victoria a Leclerc en una carrera cuyo final se intuía vibrante. En cuanto el problema mecánico se hizo insostenible, el italiano trató de conjurarse y tirar de heroica para salvar por lo menos un punto, pero, por mucho que se mantuviera en carrera, con el safety car de por medio, eso fue ya imposible.
Por lo menos, eso sí, pudo cumplir los cinco segundos de sanción y llegará limpio al próximo Gran Premio, que se disputará en Bélgica el fin de semana del próximo 19 de julio. «Con Kimi hubiera estado muy ajustado, era muy rápido, me estaba alcanzando y hubiera sido difícil mantener el primer puesto. Al final, salió el safety car y, por el motivo que fuera ya se quedó todo todo el rato. Fue una pena no hacer una resalida, aunque también estoy algo contento de no haberla tenido, porque eso me ayudó a asegurar del todo la victoria», confesaría tras la prueba el propio piloto monegasco.
«El final no fue el que hubiera soñado, pero ganar tras unas últimas semanas particularmente difíciles, me he vuelto a sentir como debería», abundó. «Ante todo, quiero darles la enhorabuena a Charles y al equipo. Ganar este Gran Premio es una gran experiencia. Me pasé en la salida y me penalizaron por ello, pero la verdad es que Charles tenía más ritmo que yo», señaló Hamilton al término de la carrera.
En la salida, su coche se había movido antes de tiempo, y eso le obligó a sumar cinco segundos de más a su tiempo, con lo que la estrategia fue taponar al máximo a un Antonelli que, con todo, acabaría por pasarlo con un gran adelantamiento en los compases iniciales de la carrera mientras Russell parecía pasarlas canutas. El desenlace para el británico, pese a sumar varios problemas, fue al final más positivo de lo que cabía esperar inicialmente. «Es mi primer podio en Silverstone, la carrera se complicó un poco con el pinchazo lento que tuve, pero luego me benefició el safety. Es una lástima que acabara así, pero lo cierto es que a mí me benefició. Mis neumáticos estaban helados», confesó el piloto de Mercedes.
Russell, ahora mismo, está a 25 puntos de un Antonelli que, con 179 en su casillero, se mantiene como líder del Mundial, con Hamilton como tercero en discordia y Leclerc en la cuarta plaza. En cuanto a los pilotos españoles, Carlos Sainz acabó la prueba en principio en la duodécima posición, pendiente, eso si, de una posible sanción, mientras que Fernando Alonso, quien tuvo que salir finalmente desde el pit lane después de que su coche se quedara parado de repente en la vuelta de formación, por su parte, logró terminar por delante de Stroll con un decimoctavo puesto en una prueba en la que, además de Verstappen, tuvieron que abandonar también Albon y Hulkenberg.
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