Día de medios en Madring, debutante en el gran circo de la Fórmula 1, y día de piques. En el motorhome de Ferrari todo eran caras largas e indirectas entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton por el desastre del fin de semana pasado en Monza, en Aston Martin Fernando Alonso sigue deshojando la margarita de su futuro en la escudería y en Williams Carlos Sainz Jr se emociona al recordar sus inicios en la ciudad que le vio nacer, ahora capital de la Fórmula 1 durante unos días. El jueves del Gran Premio de España en Madrid ha tenido de todo, incluida una polémica entre el asturiano y Ferrari por las pruebas que la escudería italiana realizó hace unos meses en el circuito español.
Día de medios en el circuito de Madrid, que se estrena en el Mundial de Fórmula 1. «La pista tiene carácter, es distinta y carismática», admite Carlos Sainz Jr.
Día de medios en Madring, debutante en el gran circo de la Fórmula 1, y día de piques. En el motorhome de Ferrari todo eran caras largas e indirectas entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton por el desastre del fin de semana pasado en Monza, en Aston Martin Fernando Alonso sigue deshojando la margarita de su futuro en la escudería y en Williams Carlos Sainz Jr se emociona al recordar sus inicios en la ciudad que le vio nacer, ahora capital de la Fórmula 1 durante unos días. El jueves del Gran Premio de España en Madrid ha tenido de todo, incluida una polémica entre el asturiano y Ferrari por las pruebas que la escudería italiana realizó hace unos meses en el circuito español.
«¿Mi opinión sobre la pista? Mejor preguntad a los pilotos de Ferrari«, contesto Alonso, irónico, cuando le cuestionaron sus sensaciones con el circuito. A unos metros, en el motorhome de Ferrari, Hamilton se reía y respondía directamente al español. «No podemos sacar casi ninguna ventaja de eso. Había mucho polvo, muchísimo. No había agarre ninguno y no fue un test. Estábamos grabando, ni siquiera íbamos a fondo en las curvas. Simplemente teníamos poca potencia y poco agarre. La única ventaja es que vimos hacia dónde eran las curvas. Sin más», explicó el piloto británico.
En su rueda de prensa, Alonso descartó que fuera a anunciar su futuro «pronto«. «No será pronto«, dijo el asturiano, que a sus 45 años termina contrato con Aston Martin a finales de esta temporada. No descartó un regreso al WEC (Mundial de Resistencia) y espera más noticias sobre el nuevo reglamento para decidirse, dejando claro que había pilotos que «han visitado a Lawrence (Stroll) este verano» para valorar las posibilidades de fichar por Aston Martin.
«Se sigue premiando recargar la batería en lugares teóricamente divertidos, pero tengo esperanza de que mejoren las reglas. Creo que es cuestión de entender qué reglas del año que viene tendrán impacto o no en las carreras y en la conducción. Creo que los coches actuales, como he dicho muchas veces, no son los mejores para conducir y disfrutar, pero esperemos dar un paso adelante en la dirección correcta el año que viene», reflexionó.
Carlos Sainz Jr, por su parte, corre en casa, lo que hace «especial» este gran premio. «Casi veintitantos años después estoy aquí como piloto en esta ciudad. Es una locura pensar que esto es real. Estoy muy orgulloso y pienso disfrutarlo. Va a ser muy ajetreado, emotivo y voy a intentar disfrutarlo al máximo», aseguró Sainz, que reconoció haber pedido más de un centenar de pases y tickets para familiares y amigos. «Siendo realistas, no será hasta mañana en el FP1 cuando veremos lo que supone esta pista. Sí diré que tiene carácter, es distinta, carismática, con curvas distintas. Va a ser un circuito distinto a lo que estamos acostumbrados», finalizó.
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