Alrededor de mil pasajeros de la alta velocidad francesa vivieron este lunes una auténtica odisea ferroviaria. Un fallo en el suministro eléctrico dejó sin aire acondicionado a los trenes de las rutas París-Niza y Lille-Marsella , una avería que coincidió con una ola de calor que mantiene los termómetros por encima de los 30° C en varios departamentos del país. Ante el ambiente sofocante en el interior de los vagones, muchos viajeros se vieron obligados a descender a las vías para escapar de las altas temperaturas.Un fallo de alimentación eléctrica en el tramo entre Mâcon y Lyon paralizó la línea de alta velocidad París-Sudeste, provocando un auténtico colapso en plena operación retorno del puente festivo de Pentecostés. La avería dejó detenidos a miles de pasajeros que viajaban en trenes de composición doble, y convoyes en sentido inverso hacia la capital, los cuales se quedaron sin energía ni aire acondicionado en mitad del trayecto.El bloqueo total de las vías en ambos sentidos obligó a la SNCF (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses) a enviar locomotoras de rescate para remolcar los trenes afectados , desatando retrasos de hasta cuatro horas y media en estaciones principales como Lyon Part-Dieu y Le Creusot TGV.Uno de las personas que viajaba en este tren contó a France 3 que tuvieron que esperar hasta una hora y media para poder salir a las vías y airearse del calor abrasante. Como la temperatura exterior superaba los 30º C, trabajadores de Ouigo repartieron las botellas de agua que estaban disponibles y más tarde la Gendarmería también prestó su ayuda con más víveres.Bomberos, policías y equipos de protección civil se movilizaron para ayudar a los viajeros, se llegó incluso a instalar un puesto de mando para poder coordinar todo el trabajo, que se alargó durante horas. Uno de los trenes que había salido de la capital parisina sobre las 14:10 tenía previsto estar en Niza a primera hora de la tarde, pero debido al retraso no llegó hasta las tres de la mañana. Las primeras investigaciones apuntan a que el problema ha sido la rotura de una catenaria, aunque se sigue investigando la causa del origen, según ha informado SNCF. Las reparaciones ya se han realizado, sin embargo, todavía se registran algunas pequeñas interrupciones al inicio del servicio en la línea París-Lyon.Francia registró este lunes un récord nacional de temperatura para un mes de mayo. Debido a estas condiciones climáticas, ocho departamentos del oeste del país europeo -Finistère, Morbihan, Manche, Ille-et-Vilaine, Maine-et-Loire, Mayenne, Vendée y Loira Atlántico- han activado la alerta naranja.
Alrededor de mil pasajeros de la alta velocidad francesa vivieron este lunes una auténtica odisea ferroviaria. Un fallo en el suministro eléctrico dejó sin aire acondicionado a los trenes de las rutas París-Niza y Lille-Marsella, una avería que coincidió con una ola de calor que mantiene los termómetros … por encima de los 30° C en varios departamentos del país. Ante el ambiente sofocante en el interior de los vagones, muchos viajeros se vieron obligados a descender a las vías para escapar de las altas temperaturas.
Un fallo de alimentación eléctrica en el tramo entre Mâcon y Lyon paralizó la línea de alta velocidad París-Sudeste, provocando un auténtico colapso en plena operación retorno del puente festivo de Pentecostés. La avería dejó detenidos a miles de pasajeros que viajaban en trenes de composición doble, y convoyes en sentido inverso hacia la capital, los cuales se quedaron sin energía ni aire acondicionado en mitad del trayecto.
El bloqueo total de las vías en ambos sentidos obligó a la SNCF (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses) a enviar locomotoras de rescate para remolcar los trenes afectados, desatando retrasos de hasta cuatro horas y media en estaciones principales como Lyon Part-Dieu y Le Creusot TGV.
Uno de las personas que viajaba en este tren contó a France 3 que tuvieron que esperar hasta una hora y media para poder salir a las vías y airearse del calor abrasante. Como la temperatura exterior superaba los 30º C, trabajadores de Ouigo repartieron las botellas de agua que estaban disponibles y más tarde la Gendarmería también prestó su ayuda con más víveres.
Bomberos, policías y equipos de protección civil se movilizaron para ayudar a los viajeros, se llegó incluso a instalar un puesto de mando para poder coordinar todo el trabajo, que se alargó durante horas. Uno de los trenes que había salido de la capital parisina sobre las 14:10 tenía previsto estar en Niza a primera hora de la tarde, pero debido al retraso no llegó hasta las tres de la mañana.
Las primeras investigaciones apuntan a que el problema ha sido la rotura de una catenaria, aunque se sigue investigando la causa del origen, según ha informado SNCF. Las reparaciones ya se han realizado, sin embargo, todavía se registran algunas pequeñas interrupciones al inicio del servicio en la línea París-Lyon.
Francia registró este lunes un récord nacional de temperatura para un mes de mayo. Debido a estas condiciones climáticas, ocho departamentos del oeste del país europeo -Finistère, Morbihan, Manche, Ille-et-Vilaine, Maine-et-Loire, Mayenne, Vendée y Loira Atlántico- han activado la alerta naranja.
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